当サイトはJAF・電池工業会・国土交通省など公的機関や団体の公開情報と、自動車メーカーの公式情報をもとに編集部が独自に執筆しています。バッテリーの位置や救援の手順は車種・年式によって異なるため、お乗りの車の取扱説明書で確認してください。ロードサービスの料金や補償の範囲は契約や時期で変わるため、ご利用前に各サービスの公式情報で確認してください。記事内には広告を含む場合があります。
朝、車に乗ってエンジンをかけようとしたら、うんともすんとも言わない。『バッテリー上がりでエンジンがかからないのかな？でも、ライトは普通につくし…』と、首をかしげている方もいるはずです。
結論から言うと、エンジンがかからない原因は、セルモーターの回り方で大きく3つに分けると見当がつきます。セルが元気に回るのにかからないなら、バッテリー上がり以外の原因を考える場面です。
この記事を読むと、今の症状がバッテリー上がりなのか別の原因なのか、次にどこへ相談すればいいかが分かります。
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まずはセルの回り方で3つに分ける
エンジンがかからない時は「セルが回らない」「セルは回るがかからない」「かかってもすぐ止まる」の3つに分けて考えます。電池工業会は、スターターが回るのにかからない場合はバッテリーではなく車側の問題だとしています。
『エンジンがかからない＝バッテリー上がり』と考えがちですよね。
もちろん、バッテリー上がりはよくある原因です。JAFの2025年度のロードサービスでは、バッテリー上がり（過放電バッテリーと破損・劣化バッテリーの合計）が997,116件で、出動理由の43.17％を占めていました。
ただ、バッテリーが原因でないケースもあります。セルを回した時の様子で、次のように見分けてみてください。
| セルの様子 | バッテリー上がりらしさ | ほかに考えられる原因 |
|---|---|---|
| セルが回らない・カチカチ音だけ | 高い | ブレーキの踏み込み不足、キーの電池、シフトの位置 |
| セルが弱々しく回る | 高い | 寒さでバッテリーの力が落ちている |
| セルは元気に回るがかからない | 低い | 燃料切れ、燃料や点火の不調など車側の問題 |
| かかってもすぐ止まる | 中くらい | バッテリーの寿命、充電の仕組みの不調、エンジン側の不調 |
この表は、原因を1つに決めつけるためのものではありません。考えられる原因を絞って、点検で確かめるための目安として使ってみてください。
- 車が安全な場所にあるか確かめる（路上なら後ろの車に注意）
- ライトやエアコンなど、使っている電装品を消す
- セルを回した時の音と、メーターの明るさを確かめる
- 何度も回し続けず、数回でいったん止める
- 手元の道具と、加入しているロードサービスを確かめる
セルが回らない時に考えること
セルが回らない、カチカチ音だけする時は、バッテリー上がりが一番に考えられます。ただ、プッシュスタートの車ではブレーキの踏み込み不足でかからないこともあるので、救援を呼ぶ前に確かめておきましょう。
車のバッテリーが上がって動かない時の典型が、このパターンです。室内灯やメーターが暗い、セルを回すと一気に暗くなる、という時はバッテリーの電気不足が疑われます。
バッテリー上がりの前に確かめたいこと
JAFは、プッシュスタートの車でブレーキの踏み込みが甘いとエンジンがかからず、バッテリー上がりと勘違いされることがあると紹介しています。スバルの案内でも、ブレーキの踏み込みが弱いと始動しないと書かれています。
- ブレーキペダルをしっかり踏み込んでいるか（プッシュスタート車）
- シフトレバーがPの位置にあるか（AT車）
- スマートキーを車内に持ち込めているか、キーの電池が弱っていないか
- ハンドルロックがかかって、キーが回らなくなっていないか
- 室内灯やメーターの明るさがいつもどおりか
スマートキーの電池が弱っていると、車がキーを見つけられないことも考えられます。キーの電池が切れた時の始動のしかたが取扱説明書に載っていることもあるので、確かめてみてください。
救援の方法を選ぶ
バッテリー上がりらしいと分かったら、手元の道具と場所で直し方を選びます。
| 方法 | 向いている場面 | 気をつけること |
|---|---|---|
| 救援車とブースターケーブル | 家族や知人の車がそばにある | 救援車は12Vの車。ハイブリッド車や24Vのトラックは救援車にしない |
| ジャンプスターター | 一人で対処したい | 充電されているか、取扱説明書の手順を確かめる |
| JAF | 道具がない、自分でつなぐのが不安 | 会員は無料、入会していない場合は料金がかかる |
| 自動車保険のロードサービス | 契約している車で困っている | 回数や対象の車は契約内容で違う |
JAFは、ハイブリッド車は車の仕組み上、他の車のバッテリー上がりを救援できないと案内しています。つなぐ順番を誤るとショートや発火の原因になるので、不安な時はロードサービスに頼むのが安心です。
ハンドルロックでキーが回らない時の対処はバッテリー上がりでハンドルロック・シフトが動かない時の車の動かし方で紹介しています。
寒い朝にかからない時
JAFは、バッテリーの適温は25℃くらいと言われ、外気温が下がると化学変化が鈍くなって性能が落ちやすいと紹介しています。
ホンダの取扱説明書では、バッテリー液が凍っている場合は、溶けるまでジャンプスタートはできないとしています。凍ったバッテリーでジャンプスタートすると、壊れることがあるからです。冬の朝に何度も試すより、早めにロードサービスへ相談するのが安心です。
原付のキックでかからない時
原付も、セルが回らない時はバッテリー上がりが考えられます。ホンダの原付の取扱説明書では、バッテリー上がりでスターターモーターが回らない時は、キックスターターでの始動を試すよう案内しています。
同じ取扱説明書では、5秒以内にかからなければメインスイッチを切り、バッテリーの電圧回復のため10秒ほど経ってからやり直すよう書かれています。何度キックしても原付がかからない時は、燃料や点火など別の原因も考えて、販売店に相談してみてください。
エンジンをかけずにメインスイッチをONのままにしておくのも、原付のバッテリー上がりの原因になると、同じ取扱説明書で注意されています。直し方は原付のバッテリー上がりで紹介しています。
セルは回るのにかからない時
セルが元気に回るのにかからない時は、バッテリー上がりではない可能性が高めです。燃料や点火など、車側の問題を考えて、整備工場やロードサービスに相談しましょう。
『バッテリー上がってないのにエンジンかからないのはなぜ？』と、不思議に思いますよね。
セルが回るということは、セルモーターを回せるだけの電気はあるということです。それでもかからないなら、エンジンを動かすほかの仕組みに目を向けます。
| 考えられる原因 | 確かめ方の例 |
|---|---|
| 燃料切れ | 燃料計の表示、最後に給油した時期を思い出す |
| 燃料や点火の不調 | 整備工場やロードサービスに点検してもらう |
| 盗難防止の仕組みが働いている | メーターの表示を見て、取扱説明書で確かめる |
| バッテリー交換や救援の直後 | 一度スイッチを切って、取扱説明書の手順でかけ直す |
国民生活センターには、業者にバッテリーが原因だと言われて支払いをしたものの、後で調べると原因は燃料切れだった、という相談が寄せられています。思い込みで決めず、燃料計も見ておきましょう。
セルが回るのに、何度も長く回し続けてしまうことです。今度は本当にバッテリーの電気を使い切ってしまい、原因が2つに増えてしまいます。数回試してだめなら、いったん止めて相談に切り替えましょう。
盗難防止の表示が出ている時
メーターに鍵の形などの表示が出ていて、セルは回るのにかからない、ということもあります。車によっては、盗難防止の仕組みが登録されたキーを確かめられないと、エンジンがかからないようになっています。
表示の意味や解除のしかたは、車種によって違います。取扱説明書の表示のページを見るか、販売店やロードサービスに相談してみてください。
救援やバッテリー交換の直後にかからない時
トヨタの取扱説明書では、バッテリーを脱着した後、最初の始動操作で始動できないことがあるが異常ではないと案内しています。
慌てずに、取扱説明書にある手順でもう一度かけてみてください。交換した後にかからない時の確認はバッテリー交換後にエンジンがかからない時の確認で紹介しています。
相談する時に伝えること
セルは回るのにかからない時は、電話で様子を正しく伝えると、原因の見当がつきやすくなります。例えば、こんな伝え方です。
「キーを回すと、セルはキュルキュルと元気に回るんです。でもエンジンがかかりません」
「燃料計はどのあたりですか？最後に給油したのはいつですか？」
セルの音、メーターの表示、最後に乗った時の様子をメモしておくと話が早く進みます。
ケーブルをつないでもかからない時は、つなぎ方や接触の不良も考えられます。詳しくはケーブルをつないでもエンジンがかからない時の原因と確認を見てみてください。
かかってもすぐ止まる・また上がる時
エンジン始動はできたのに、すぐ止まる、翌日またかからない、という時はバッテリーの寿命や充電の仕組みの不調が考えられます。早めの点検で原因を確かめましょう。
救援でエンジンがかかってほっとしたのに、『エンジンを切ったら、またかからなくなった』という相談はよくあります。
JAFは、バッテリー自体が寿命や損傷の状態だと、エンジンを止めると再び始動できない場合があると案内しています。発電機が不調だと走行中に止まることがあるので、早めの点検も勧めています。
寿命の目安は出典で違い、電池工業会は推奨交換時期を2年から3年、JAFは一般的なガソリン車で2〜5年としています。使い方で大きく変わるので、年数だけで決めず点検で確かめましょう。
- バッテリーを何年使っているか
- 救援後、しばらく走って充電したか
- 走行中に充電警告灯がついていないか
- 最近、ドライブレコーダーやライトなど電装品を付け足していないか
JAFは、始動に成功してもバッテリーの劣化は改善しないとしています。始動後は30分程度走って充電を回復させ、早めに点検を受けるよう案内しています。電池工業会も、エンジンをかけているだけでは充電量が少なく、走行が最も重要だとしています。
バッテリーメーカーの案内では、後付けのドライブレコーダーなどで使う電気が増えると、放電や充電不足が起きることがあるとされています。何度も上がる時の点検の進め方はバッテリーがすぐ上がる・何度も上がる原因で紹介しています。
「ナビがつかない」のは故障？
『エンジンはかかったのに、カーナビがつかない』という相談もあります。
トヨタの取扱説明書では、バッテリーが上がるとコンピューターに記憶されている情報が消え、初期設定が必要な機能があると案内しています。ナビが動かない時は、設定がリセットされただけなのか故障なのかを見分ける必要があります。詳しくはバッテリー上がりでナビ故障？パスワードと設定の戻し方で紹介しています。
よくある相談：これってバッテリーのせい？
自分で原因を1つに決めつけるのは難しいものです。考えられる原因を絞ったら、点検で確かめるのが確実です。
知恵袋などでよく見かける相談を3つ選んで、答えていきますね。
相談1：逆につないでしまい、かかったけれどアクセルが反応しない
「慌ててケーブルを逆につなぎ、元に戻したらエンジンはかかった。でもアクセルが反応しない」という相談です。
JAFは、接続の順番を誤るとショートや発火の原因になると注意しています。電気の流れで車の部品に負担がかかっていることも考えられるので、その車では走らず、ロードサービスや整備工場に相談してください。
『かかったから、このまま走れるかも』と思うかもしれません。ただ、アクセルが反応しない状態で道路に出るのは危険です。つなぎ直しの手順を確かめたい時は、バッテリー上がりのつなぎ方も見てみてください。
相談2：バッテリー液が少ないと、エンジンがかからなくなる？
「バッテリー液が規定の量に保たれていないと、バッテリー上がりを起こしてエンジンがかからなくなる、というのは正しい？」という相談です。
国土交通省は、バッテリー液が不足すると蓄電機能が下がり、電気の供給が止まると案内しています。LOWERより少ないまま使うと破裂のおそれがあるので、すぐに規定の範囲まで精製水を補充するよう書かれています。
- 液面がUPPER LEVELとLOWER LEVELの間にあるか
- 6つのセルで液の量がばらついていないか
- 補充は精製水（バッテリー補充液）を使う
- 液面が見えないタイプは、販売店で点検してもらう
相談3：エンジンがかからない。これってバッテリーが上がっているのが問題？
「エンジンがかからない。これってバッテリーが上がっているのが原因？」というシンプルな相談も多いです。
まずはセルの回り方を見てみてください。回らない・弱いならバッテリー上がり、元気に回るなら別の原因、と考えると次の行動が決めやすくなります。症状の見分け方はバッテリー上がりの症状やバッテリー上がりか確認する方法でも紹介しています。
修理するか、手放すかの考え方
原因がバッテリー以外だった時や、修理が何度も続く時は、修理の見積もりと今の車の価値を比べて考えるのがひとつの方法です。
『バッテリーを替えれば終わりだと思っていたのに、ほかにも直す所があると言われた』ということもありますよね。
修理代は、原因や部品、依頼先で大きく変わります。まずは見積もりを取って、中身を確かめてみてください。
- 何が原因で、どの部品を直すのか説明を受けたか
- 修理代の内訳（部品代と工賃）が分かるか
- 最近ほかにも修理が続いていないか
- 車検までの期間と、その時にかかりそうな整備
| 今の状況 | 考え方の目安 |
|---|---|
| バッテリー交換だけで直りそう | 交換して乗り続けるのが一般的 |
| バッテリー以外の修理が必要と言われた | 見積もりを取り、今の車の価値と比べる |
| 修理が続いている、車検も近い | 車検費用も含めて乗り換えと比べる |
| 動かないまま長く置いている | 修理するか手放すかを早めに決める |
「直すのにこれだけかかるなら、乗り換えも考えようかな」
そう思ったら、販売店の下取りだけでなく、買取店に売る方法もあります。先に相場を知っておくと、修理するか手放すかを落ち着いて決められます。
エンジンがかからない車でも、手放す方法はあります。ただ、普通車は車検が切れると名義変更ができないので、車検の期限が近い時は早めに動いておきましょう。軽自動車は、車検が切れていても名義変更ができます。
査定の時は、かからない状態であることなど知っている不調は正直に伝えましょう。動かない車の売り方はバッテリーが上がった車は売れる？動かない車を手放す方法で紹介しています。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
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|---|---|
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| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
バッテリーが上がっても、エンジンがかかることはありますか？
バッテリーが弱っている状態なら、かかる日もあればかからない日もあります。完全に上がった場合は、救援や充電が必要です。押しがけはできない車が多く、トヨタ・日産・マツダの取扱説明書にも、押しがけによる始動はできないと書かれた車種があります。
セルは回るのにエンジンがかからないのは、バッテリーのせいですか？
電池工業会は、スターターが回るのにかからない場合は、バッテリーではなく車側の問題だとしています。燃料切れや点火の不調なども考えて、整備工場やロードサービスに相談しましょう。
エンジンがかからない時、JAFを呼ぶといくらかかりますか？
2026年10月時点でJAF公式サイトに載っている料金表（2024年4月1日改定）では、昼間の一般道でのバッテリー上がりの応急始動は、会員なら無料、入会していない場合は21,700円です。夜間や高速道路は料金が変わります。
バッテリーが上がって動かない車を、押して動かしてもいいですか？
平らで安全な場所で、人手がある時に限られます。補機バッテリーが上がるとシフトをPから動かせない車もあるので、無理に押さずロードサービスに相談しましょう。
原付がキックでもかからない時はどうすればいいですか？
バッテリー上がり以外に、燃料や点火など別の原因も考えられます。何度キックしてもかからない時は、無理に続けず、販売店やロードサービスに相談してください。
まとめ
- エンジンがかからない時は、セルの回り方で3つに分けて考える
- セルが回らない・弱い時は、バッテリー上がりが一番に考えられる
- セルが元気に回るのにかからない時は、燃料や点火など車側の原因を考える
- かかってもすぐ止まる時は、バッテリーの寿命や充電の仕組みの不調を疑う
- 修理が続く時は、見積もりと今の車の価値を比べて乗り換えも考える
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