当サイトはJAF・電池工業会・国土交通省など公的機関や団体の公開情報と、自動車メーカーの公式情報をもとに編集部が独自に執筆しています。バッテリーの位置や救援の手順は車種・年式によって異なるため、お乗りの車の取扱説明書で確認してください。ロードサービスの料金や補償の範囲は契約や時期で変わるため、ご利用前に各サービスの公式情報で確認してください。記事内には広告を含む場合があります。
充電はしてあるはずなのに、スイッチを押しても何も反応しない。『電気自動車でもバッテリー上がりってあるの？』と戸惑っている方も多いはずです。
結論から言うと、電気自動車のバッテリー上がりは、走るための大きな電池ではなく、システムを起動する12Vバッテリー（補機バッテリー）が上がった状態です。救援車とブースターケーブルで始動できることが多いものの、つなぐ場所や注意はガソリン車と少し違います。
この記事では、動かない理由と対処、電欠との違いまで紹介しますね。
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電気自動車でもバッテリー上がりは起きる？
起きます。電気自動車には、システムを起動する「補機バッテリー（12Vバッテリー）」と、走るための「走行用バッテリー」の2つがあります。バッテリー上がりは、多くが12Vバッテリー側の話です。
『あんなに大きな電池を積んでいるのに？』と思いますよね。
実は、走行用バッテリーがいっぱいでも、最初にシステムを起こすのは12Vバッテリーの仕事なんです。ここが上がると、車全体が目を覚ませなくなります。
| 比べる所 | 12Vバッテリー（補機バッテリー） | 走行用バッテリー（駆動用電池） |
|---|---|---|
| 主な役割 | システムの起動、ライトなどの電装品 | モーターを動かして走る |
| 上がるとどうなる | システムが起動できず、動かせない | 走れなくなる（電欠） |
| JAFの案内での対処 | ジャンピングなどで応急的に復旧できる場合がある（状態による） | 近くの充電施設まで運ぶ |
| 自分で触るか | 取扱説明書の手順の範囲で触る | 触らない |
この表のとおり、EVのバッテリー上がりと電欠は、対処がまったく違います。どちらなのかを見分けることが最初の一歩です。
12Vバッテリーが上がると動かない理由
日産の電気自動車の案内では、12Vバッテリーが上がると、パワースイッチのオン・オフができなくなるとされています。トヨタの電気自動車の取扱説明書でも、補機バッテリーが上がるとシフトをPから切りかえられない可能性があると書かれています。
- スイッチを押してもメーターがつかない、READYにならない
- 電子キーやリモコンでドアの鍵が開かない
- 室内灯がつかない、または極端に暗い
- シフトがPから動かせない
EV車のバッテリー上がりが起きやすい場面
12Vバッテリーは、使っていない間も少しずつ電気が減っていきます。EV車のバッテリー上がりも、きっかけはガソリン車とよく似ています。
| 起きやすい場面 | 例えばこんな時 |
|---|---|
| 室内灯やライトの消し忘れ | ドアの閉めが甘く、室内灯がついたままだった |
| 走らずに電装品だけ使う | 車の中でテレビや音楽を長く楽しんだ |
| 長く乗らない | 旅行や出張で数週間置いていた |
| 寒い季節 | 冬はバッテリーの性能が落ちやすい |
JAFの記事でも、アクセサリーの状態でテレビを見ていて上がるケースが紹介されています。
トヨタの電気自動車のよくある質問では、補機バッテリーも含めて考えると、2週間の間に合計30分、特に冬は2週間の間に合計80分は運転した方がよいと案内しています。乗る日が少ない方は、目安として覚えておくと安心ですね。
電気自動車のバッテリー上がりで、まずやること
安全な場所か確かめ、ライトやエアコンのスイッチを切り、加入しているロードサービスを確認しましょう。取扱説明書の「12Vバッテリーがあがったとき」「補機バッテリーがあがったときは」のページを開くと、つなぐ場所が分かります。
『とにかく誰かに助けてもらわないと』と焦りますよね。まずは次の順番で確かめてみてください。
- 車の周りが安全か確かめる（道路上なら車から離れて待つ）
- ライト・エアコン・オーディオなどのスイッチを切る
- 充電ケーブルがつながっていれば、取扱説明書に沿って外す
- 加入しているJAFや自動車保険のロードサービスを確かめる
- 取扱説明書で12Vバッテリー（補機バッテリー）の項目を探す
迷う時は、自分でつながずにロードサービスに頼むのが安心です。JAFは、電気自動車やハイブリッド車の補機バッテリー上がりにも対応しています。
| 頼み先 | ポイント |
|---|---|
| JAF | 2024年4月1日改定の料金表では、一般道での応急始動は会員なら無料。入会していない方は8時から20時が21,700円、20時から8時が25,630円 |
| 自動車保険のロードサービス | 多くの保険会社で、バッテリー上がりの応急対応が付いている。回数や対象は契約内容で確認 |
| 購入した販売店 | 販売店のロードサービスが使えるか確かめる |
連絡先が分からない時の探し方は、バッテリー上がりはどこに連絡？で紹介しています。
12Vバッテリーが上がった時の対処｜救援のつなぎ方
救援車は12Vのバッテリーを積んだ車です。つないだら取扱説明書の手順で始動し、READYや走行可能表示灯が点いたかを確かめてから、逆の順番で外します。押しがけはできません。
『ガソリン車と同じつなぎ方でいいの？』と気になりますよね。
流れは似ていますが、電気自動車ならではの注意があります。ここでは日産とトヨタの電気自動車の案内に書かれている例を紹介します。
- 赤いケーブルを、自分の車の12Vバッテリーのプラスにつなぐ
- 赤いケーブルのもう一方を、救援車のバッテリーのプラスにつなぐ
- 黒いケーブルを、救援車のバッテリーのマイナスにつなぐ
- 黒いケーブルのもう一方を、自分の車の12Vバッテリーから離れた金属部分（ステーなど）につなぐ
- ブレーキを踏みながらパワースイッチを押し、走行可能表示灯が点いたかを確かめる
- つないだ時と逆の順番で外す
トヨタの電気自動車の取扱説明書では、救援車で約5分間充電してからEVシステムを始動し、READYインジケーターの点灯を確かめる流れです。始動後に、パワーバックドアの初期化が必要になる車もあります。
充電ケーブルをつないだまま救援してしまうことです。日産は、ジャンプスタートの時は充電ケーブルを外すよう案内しています。ケーブルのプラスとマイナスのクリップ同士を触れさせないことも大事です。
救援する側にはならない
電気自動車は、救援される側にはなれますが、他の車を救援する側には使わないのが安心です。日産は、電気自動車を救援車として使用しないよう案内しています。
ほかのメーカーの電気自動車も、救援車として使えるかは取扱説明書で確かめましょう。書かれていない時は、救援する側にならないのが無難です。
つなぎ方の基本は、バッテリー上がりのつなぎ方でも紹介しています。
走行用バッテリーの電欠とは何が違う？
走行用バッテリーの電気がなくなる「電欠」は、ケーブルをつないでも直りません。JAFの案内では、近くの充電施設まで運ぶ対応になります。
『充電が少なかったのか、12Vが上がったのか分からない』ということもありますよね。
見分けるヒントは、スイッチを入れた時の反応です。メーターがまったくつかないなら12Vバッテリー上がり、メーターはつくのに走行できる電気が残っていないなら電欠が考えられます。どちらか分からない時は、その状況をそのままロードサービスに伝えましょう。
| 状況 | 考えられること | 対処 |
|---|---|---|
| スイッチを押してもメーターがつかない | 12Vバッテリー上がり | 救援車とつなぐ、またはロードサービス |
| メーターはつくが、走行できる電気がない | 走行用バッテリーの電欠 | 充電施設まで運んでもらう |
| どちらか分からない | どちらの可能性もある | 状況を伝えてロードサービスに相談 |
JAFは、2025年12月に全国47都道府県へ電欠時の急速充電サービスの機材を入れ終え、実証実験をしていると案内しています。今後の対応は、JAFの公式情報で確かめてみてください。
直った後と、何度も上がる時
12Vバッテリーが直っても、元気になったとは限りません。早めに販売店で点検を受けましょう。12Vバッテリーの交換目安は、JAFでは2〜5年程度（2026年6月時点の案内）です。
何度も上がる、ほかの修理も重なってきたという時は、今の車の価値と比べてみるのも一つの方法です。手放すなら下取りだけでなく買取店に売る方法もあり、先に相場を知っておくと判断しやすくなります。
走行用バッテリーの寿命については、電気自動車のバッテリー寿命で紹介しています。
電気自動車のバッテリー上がりで知恵袋によくある相談
「ガソリン車と同じやり方で直せる？」「救援車に電気自動車は使える？」という相談がよく読まれています。
ここでは、読まれている相談を要約して答えていきます。
「電気自動車の上がり方や直し方は、ガソリン車と同じと思っていい？」
電気自動車を間近で見たことがないけれど、という相談です。
考え方は似ていますが、まったく同じではありません。12Vバッテリーが上がっていれば救援車とつないで始動できる場合がありますが、充電ケーブルを外す、押しがけはしない、といった違いがあります。
「ガソリン車と同じようにつなげばいいよね？」
「取扱説明書の12Vバッテリーのページを先に見てみよう」
この一手間で、つなぐ場所の間違いを防げます。
「救援車として、電気自動車やハイブリッド車は使える？」
周りに電気自動車しかない時に救援できるか、という相談です。
答えは、使わないのが安心、です。日産は、電気自動車を救援車として使用しないよう案内しています。ハイブリッド車も、JAFが構造上、他の車を救援できないと案内しています。
周りに救援できる車がない時は、ロードサービスに頼みましょう。ハイブリッド車の場合はハイブリッド車のバッテリー上がりで紹介しています。
「急速充電を待つ間に車内でテレビを見ていたら、上がる？」
充電中の待ち時間に、車内でテレビをつけていても大丈夫かという相談です。
充電中に12Vバッテリーがどう扱われるかは車種によって違い、今回確認した公式の案内でははっきりしませんでした。気になる方は、取扱説明書の充電中の注意を読んでみてください。
ただ、走らずに電装品だけを使い続けると12Vバッテリーが減りやすいのは、ガソリン車と同じ考え方です。長い時間使う時は、こまめにスイッチを切る習慣をつけておくと安心ですよ。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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よくある質問
電気自動車でもバッテリー上がりは起きますか？
起きます。システムを起動する12Vバッテリー（補機バッテリー）が上がると、走行用バッテリーに電気が残っていてもシステムが起動できません。
EVのバッテリー上がりは押しがけで直せますか？
できません。日産やトヨタの電気自動車の案内でも、押しがけによる始動はできないとされています。
電気自動車で他の車を救援できますか？
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12Vバッテリーが上がると、車を押して動かせますか？
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電欠の時もケーブルをつなげば直りますか？
直りません。JAFの案内では、走行用バッテリーの電欠は近くの充電施設まで運ぶ対応になります。
まとめ
- 電気自動車のバッテリー上がりは、多くが12Vバッテリー（補機バッテリー）の話
- 12Vが上がると、走行用バッテリーに電気があってもシステムが起動できない
- 救援車は12Vバッテリーの車。充電ケーブルを外し、取扱説明書の手順でつなぐ
- 押しがけはできず、電気自動車は救援する側にもならない
- 電欠はケーブルでは直らず、充電施設まで運ぶ対応になる
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